{"id":943,"date":"2026-08-02T00:26:21","date_gmt":"2026-08-02T00:26:21","guid":{"rendered":"https:\/\/xn--soarsantodomingo-7tb.cl\/blog\/?p=943"},"modified":"2026-09-30T02:14:06","modified_gmt":"2026-09-30T02:14:06","slug":"que-la-riqueza-del-puerto-tambien-construya-provincia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xn--soarsantodomingo-7tb.cl\/blog\/noticias\/que-la-riqueza-del-puerto-tambien-construya-provincia\/","title":{"rendered":"Que la Riqueza del Puerto Tambi\u00e9n Construya Provincia"},"content":{"rendered":"

Voces de la Provincia es un espacio abierto creado por la Fundaci\u00f3n So\u00f1ar Santo Domingo para publicar las reflexiones, propuestas y opiniones de personas que contribuyen al debate p\u00fablico sobre el presente y el futuro de nuestra provincia. Las opiniones expresadas en esta columna son de exclusiva responsabilidad de su autor.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Por Manuel Palominos Perez \/ <\/span>Concejal de San Antonio<\/span><\/p><\/blockquote>\n

Cuando hablamos del Puerto de San Antonio solemos hacerlo desde una perspectiva nacional. Es natural. Se trata del principal puerto de Chile y una infraestructura estrat\u00e9gica para el comercio exterior, el crecimiento econ\u00f3mico y la competitividad del pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

Pero quienes vivimos en esta provincia sabemos que el puerto tambi\u00e9n tiene otra dimensi\u00f3n. Es parte de nuestra vida cotidiana. Convivimos con su crecimiento, con los desaf\u00edos que genera para la infraestructura, la conectividad, la seguridad, el medio ambiente y la planificaci\u00f3n urbana. Somos el territorio donde esa actividad ocurre.<\/span><\/p>\n

Por eso creo que ha llegado el momento de abrir una conversaci\u00f3n que considero necesaria: \u00bfc\u00f3mo hacemos para que el desarrollo del principal puerto de Chile tambi\u00e9n contribuya, de manera permanente, al desarrollo de la provincia que lo alberga?<\/span><\/p>\n

El origen de una propuesta<\/b><\/p>\n

Esta reflexi\u00f3n naci\u00f3 durante una sesi\u00f3n en Octubre de 2025 del Concejo Municipal de San Antonio, cuando se debat\u00eda la posibilidad de solicitar la creaci\u00f3n de un royalty portuario.<\/span><\/p>\n

En esa oportunidad manifest\u00e9 que compart\u00eda plenamente el objetivo de que las comunas portuarias recibieran una compensaci\u00f3n justa por los impactos que genera esta actividad. Sin embargo, tambi\u00e9n sostuve que el camino para lograrlo deb\u00eda ser distinto.<\/span><\/p>\n

Siempre he cre\u00eddo que las buenas ideas tambi\u00e9n deben recorrer el camino correcto.<\/span><\/p>\n

Las transformaciones importantes deben construirse respetando nuestra institucionalidad. No basta con perseguir un objetivo leg\u00edtimo; tambi\u00e9n importa la forma en que queremos alcanzarlo.<\/span><\/p>\n

Fue precisamente esa convicci\u00f3n la que dio origen a la propuesta que hoy quiero compartir con ustedes.<\/span><\/p>\n

No m\u00e1s impuestos. Una mejor distribuci\u00f3n.<\/b><\/p>\n

Quiero ser muy claro respecto de este punto.<\/span><\/p>\n

No propongo crear un nuevo impuesto.<\/span><\/p>\n

No propongo establecer un royalty adicional.<\/span><\/p>\n

No propongo aumentar los costos de la actividad portuaria.<\/span><\/p>\n

Chile necesita un puerto competitivo. Nuestro desarrollo econ\u00f3mico depende, en buena medida, de ello.<\/span><\/p>\n

Mi propuesta apunta en una direcci\u00f3n diferente.<\/span><\/p>\n

La actividad portuaria ya genera importantes recursos que ingresan al Estado. Entre ellos se encuentran los c\u00e1nones asociados a las concesiones portuarias y otros ingresos derivados de la operaci\u00f3n de los terminales administrados por la Empresa Portuaria San Antonio.<\/span><\/p>\n

La pregunta que debemos hacernos es simple.<\/span><\/p>\n

\u00bfEs posible que una parte de esos recursos, que hoy ingresan \u00edntegramente al erario nacional, pueda retornar al territorio donde se generan para financiar proyectos que mejoren la calidad de vida de sus habitantes?<\/span><\/p>\n

No se trata de crear nuevos recursos.<\/span><\/p>\n

Se trata de distribuir mejor una parte de los recursos que ya existen.<\/span><\/p>\n

Justicia territorial<\/b><\/p>\n

Quienes vivimos en las comunas portuarias realizamos una contribuci\u00f3n permanente al desarrollo de Chile.<\/span><\/p>\n

Nuestro territorio sostiene una actividad econ\u00f3mica de importancia nacional.<\/span><\/p>\n

Por eso considero razonable abrir una discusi\u00f3n sobre la forma en que ese aporte puede traducirse tambi\u00e9n en beneficios concretos para nuestras comunidades.<\/span><\/p>\n

No estamos pidiendo un privilegio.<\/span><\/p>\n

No estamos pidiendo un trato especial.<\/span><\/p>\n

Estamos planteando una idea de justicia territorial.<\/span><\/p>\n

Si el puerto de San Antonio y la provincia realizan un aporte estrat\u00e9gico al pa\u00eds, resulta leg\u00edtimo preguntarse c\u00f3mo parte de ese valor puede contribuir tambi\u00e9n al desarrollo local.<\/span><\/p>\n

Pensar en toda la provincia<\/b><\/p>\n

Este debate tampoco debe limitarse \u00fanicamente a la comuna de San Antonio.<\/span><\/p>\n

El puerto genera oportunidades, pero tambi\u00e9n desaf\u00edos que alcanzan a toda la provincia.<\/span><\/p>\n

San Antonio, Santo Domingo, Cartagena, El Tabo, El Quisco y Algarrobo <\/span>forman parte de un mismo territorio que comparte infraestructura, movilidad, empleo, servicios y proyecciones de desarrollo.<\/span><\/p>\n

Por eso creo que cualquier mecanismo que eventualmente se establezca debe tener una mirada provincial.<\/span><\/p>\n

No se trata de repartir recursos entre comunas.<\/span><\/p>\n

Se trata de construir una visi\u00f3n compartida de desarrollo para un territorio que enfrenta desaf\u00edos comunes.<\/span><\/p>\n

Gobernanza y transparencia<\/b><\/p>\n

Naturalmente, una propuesta como \u00e9sta plantea muchas preguntas.<\/span><\/p>\n

\u00bfQui\u00e9n administrar\u00eda esos recursos?<\/span><\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo se distribuir\u00edan?<\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 proyectos podr\u00edan financiarse?<\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 criterios garantizar\u00edan equidad, eficiencia y transparencia?<\/span><\/p>\n

Esas preguntas deben responderse antes de cualquier implementaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Precisamente por eso he planteado la necesidad de construir un sistema de gobernanza s\u00f3lido, con reglas claras, criterios t\u00e9cnicos y mecanismos de control que entreguen confianza a la ciudadan\u00eda.<\/span><\/p>\n

Los recursos p\u00fablicos siempre deben administrarse con responsabilidad.<\/span><\/p>\n

Del debate a la acci\u00f3n institucional<\/b><\/p>\n

Lo que comenz\u00f3 como una reflexi\u00f3n durante el debate sobre el royalty portuario no qued\u00f3 solamente en una intervenci\u00f3n dentro del Concejo Municipal.<\/span><\/p>\n

Posteriormente, el propio Concejo acord\u00f3 solicitar formalmente al Presidente de la Rep\u00fablica que evaluara la posibilidad de redistribuir parte de los recursos econ\u00f3micos que genera la actividad portuaria de San Antonio, de manera que una proporci\u00f3n de aquellos ingresos que hoy recibe el Estado pueda revertirse en beneficio directo del territorio donde se originan.<\/span><\/p>\n

Valoro ese paso porque demuestra que esta conversaci\u00f3n dej\u00f3 de ser una opini\u00f3n individual para transformarse en un tema de inter\u00e9s p\u00fablico que merece ser estudiado con seriedad.<\/span><\/p>\n

Mirar el Puerto Exterior con una nueva perspectiva<\/b><\/p>\n

Durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os presenciaremos uno de los proyectos de infraestructura m\u00e1s importantes de la historia reciente de Chile: el desarrollo del Puerto Exterior.<\/span><\/p>\n

Esa obra transformar\u00e1 profundamente nuestra provincia.<\/span><\/p>\n

Precisamente por eso creo que hoy es el momento adecuado para discutir c\u00f3mo queremos relacionarnos con ese crecimiento.<\/span><\/p>\n

No basta con celebrar las inversiones.<\/span><\/p>\n

Tambi\u00e9n debemos pensar c\u00f3mo ese desarrollo puede traducirse en mejores ciudades, mejores espacios p\u00fablicos, mayor seguridad, mejor conectividad y nuevas oportunidades para las futuras generaciones.<\/span><\/p>\n

Una conversaci\u00f3n que ya comenz\u00f3<\/b><\/p>\n

No pretendo afirmar que esta propuesta tenga todas las respuestas.<\/span><\/p>\n

Al contrario.<\/span><\/p>\n

Creo que reci\u00e9n estamos comenzando un debate que deber\u00e1 enriquecerse con el aporte de autoridades, especialistas, acad\u00e9micos, representantes del mundo portuario y, sobre todo, de la ciudadan\u00eda.<\/span><\/p>\n

Estoy convencido de que Chile puede seguir fortaleciendo su principal puerto sin perder de vista a las comunidades que lo hacen posible.<\/span><\/p>\n

Porque el verdadero \u00e9xito del Puerto de San Antonio no deber\u00eda medirse \u00fanicamente por las toneladas de carga que moviliza o por el tama\u00f1o de sus inversiones.<\/span><\/p>\n

Tambi\u00e9n deber\u00eda medirse por su capacidad para generar prosperidad, oportunidades y calidad de vida para las personas que viven en la provincia que, d\u00eda a d\u00eda, sostiene su desarrollo.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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